A lap a spanyol közlekedési minisztert idézi, aki egy konferencián arról beszélt a tudósítás szerint, hogy a spanyol kabinet mindent megtesz a felvásárlás megakadályozása érdekében, mivel azt feltételezik, hogy orosz befektetők állnak a befektetői kör mögött. A Világgazdaság szerint ez azért is furcsa, mivel a spanyol sajtó arról ír, hogy a konzorciumot nagyobb részt a Magyar Vagon Zrt, kisebb részt a Corvinus befektetési alap adja.
A Talgo piacvezetőnek számít nagysebességű vonatok tervezésében, gyártásában és karbantartásában is. Tőzsdei cég, piaci kapitalizációja 510 millió euró jelenleg. A cég tavaly rekordévet zárt, több mint 650 millió eurós árbevétellel, és 12 millió eurós nettó eredménnyel.
