Az S&P Global Market Intelligence adatai szerint a légitársaság kereskedésre rendelkezésre álló részvényeinek 13%-át teszik ki a kölcsönbe adott részvények, ami jóval magasabb, mint a rivális EasyJet és Ryanair esetében.
A shortosok szerint most 3 fő ok van, amiért a Wizz Air a leggyengébb láncszem a szektorban:
- Egyrészt, a cég magasabb adósságállománnyal rendelkezik, mint versenytársai,
- emellett a cég helyzetét tovább nehezítik az Airbus hajtóműproblémái.
- harmadrészt budapesti székhelyű légitársaság főként Kelet-Európában működik, ami az ukrajnai háború közelsége miatt további kockázatot jelent.
Nagy a bizonytalanság azzal kapcsolatban, hogy a Wizz képes lesz-e teljesíteni az egész éves előrejelzést
– nyilatkozta Sathish Sivakumar, a Citi elemzője.
A londoni tőzsdén jegyzett Wizz Air részvények idén már 41%-kal estek. Az augusztusi profitfigyelmeztetés tovább rontotta a helyzetet, és egyes elemzők szerint a légitársaságok közötti árverseny miatt további nehézségek várhatók.
